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【宅男財(cái)經(jīng)|專(zhuān)家面對(duì)面】近日，一封題為《保護(hù)中小汽車(chē)零配件實(shí)體企業(yè)刻不容緩--致長(zhǎng)安汽車(chē)采購(gòu)部的申訴函》在網(wǎng)絡(luò)流傳。其中提到，長(zhǎng)安汽車(chē)公司采購(gòu)部向其數(shù)百家供應(yīng)商發(fā)函，通知將對(duì)供應(yīng)商的貨款直接扣款10%，以應(yīng)對(duì)其遇到部分車(chē)企降價(jià)引起的汽車(chē)市場(chǎng)部分車(chē)型滯銷(xiāo)。7日午間，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布聲明稱(chēng)，網(wǎng)傳“克扣10%貨款”相關(guān)事件不實(shí)。

黃河科技學(xué)院客座教授張翔對(duì)宅男財(cái)經(jīng)表示，車(chē)企和供應(yīng)商是緊密的合作關(guān)系，因?yàn)檐?chē)企開(kāi)發(fā)一個(gè)供應(yīng)商需要很長(zhǎng)的周期，并且需要投入大量精力。通常車(chē)企會(huì)因?yàn)殇N(xiāo)量不好，利潤(rùn)虧損，資金鏈緊張等原因，拖欠或延期支付供應(yīng)商的貨款。

張翔指出，今年上半年由于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)新能源轉(zhuǎn)型，加上7月1日國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)將正式實(shí)施，很多車(chē)企希望清除庫(kù)存車(chē)回籠資金，因此也都紛紛降價(jià)，導(dǎo)致部分車(chē)企利潤(rùn)受損，資金壓力加大。在這種情況下，尤其是尾部的小型車(chē)企，包括一些技術(shù)水平落后的車(chē)企，會(huì)因?yàn)橘Y金鏈緊張而延緩支付供應(yīng)商的貨款。(董湘依 余坤航)

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